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導彈時代的空中戰爭(出書版)1-30章小說txt下載,最新章節列表,小隆·阿·諾迪安

時間:2017-12-15 08:47 /軍事小說 / 編輯:雨果
主人公叫敘利亞,米格機的小說叫《導彈時代的空中戰爭(出書版)》,這本小說的作者是小隆·阿·諾迪安所編寫的軍事、技術流、無限流風格的小說,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小說精彩段落試讀:美國海軍目钎使用的基本空戰戰術酵“鬆散兩點(...

導彈時代的空中戰爭(出書版)

作品年代: 現代

閱讀指數:10分

小說狀態: 全本

《導彈時代的空中戰爭(出書版)》線上閱讀

《導彈時代的空中戰爭(出書版)》精彩章節

美國海軍目使用的基本空戰戰術“鬆散兩點(LooseDeuce)”。採用這種戰術時,飛機編成橫隊向橫隔間為3/4英里至1.5英里。同老式的戰術隊形如“指尖隊形”或者“流4機”(每架擊機由一架僚機密切掩護)相比,這種“鬆散兩點”的隊形雙機替充當擊和掩護的角。因此,默契裴河是極為重要的。當一架戰鬥機擊目標時,另一架戰鬥機就處於掩護位置,並隨時準備投入擊。兩架飛機擊,直到將目標擊落。如果敵方的增援飛機來攔截,掩護機就對敵增援飛機實施擊,以保護自己的同伴。

埃及和敘利亞在作戰計劃、兵數量和突然上佔有優。他們運用這些有利因素迫使以列地面部隊退,並擊毀了大量以列的車輛和飛機,使以列遭到了重大的傷亡。以列則使用其能優良的飛機轉了難以對付的不利形,最終奪取了空中和地面的控制權。

第八章 1973年—1983年中東戰爭

雖然以列和埃及,敘利亞之間的火協議於1973年10月24結束了大規模的贖罪戰爭,但沿兩條邊境線的區域性小型戰鬥一直持續到1974年。

1974年,有關國家在美國國務卿基辛格幫助下行了多次談判之,聯國沿蘇伊士運河和戈蘭高地建立了一個緩衝區。1979年,以列和埃及簽訂了一項永久的和約,其中規定以列將西奈歸還埃及,以換取埃及承認以列國。西奈的歸還於1982年4月完成。

儘管以列和埃及、敘利亞之間的戰鬥於1974年結束,但在以的幾年裡,主要以黎巴境內為基地的阿拉伯游擊隊,仍繼續襲擊以列的哨基地。這種襲擊在1979年埃以和約簽訂之明顯地有所增加。以列以週期的轟炸行報復。來於1989年派出地面部隊直接擊並摧毀了黎巴南部的游擊隊營地。

1981年,以列為了防止某個阿拉伯國家有可能製造原子彈,襲擊了巴格達附近一個法國人制造的核發電廠,從而將敵對行擴大到了伊拉克。

與此同時,中東的戰爭不僅限於阿以之間的衝突。1977年,埃及和利比亞兩國的軍隊發生了衝突,1980年9月,伊朗和伊拉克又開始了曠持久的戰爭。

小規模的衝突

雖然1973年10月24火協議結束了埃以之間的大規模武裝衝突,但雙方部隊仍繼續有小規模的衝突。11月11,雙方簽訂了一項實現全面火和換戰俘的協議,11月下旬,241名以列人和8,031名埃及人得到了遣返。

由於兩國都謀再次實現各自的決心,違反第二次火協議的行因此在西奈線不斷升級。12月6,正在執行巡邏任務的以列和埃及的戰鬥機在蘇伊士灣上空相遇,在隨發生的空戰中,埃及宣稱擊落一架F-4“鬼怪”式飛機,而以列則聲稱擊落了一架米格-21戰鬥機。

1974年1月初,基辛格國務卿穿梭往來於開羅和特拉維夫之間,試圖結束戰爭和透過談判實現比較持久的和平。1月17,埃以雙方同意將部隊撤到規定的火線,結束一切戰鬥。

此時在西奈線,結束贖罪戰爭的10月24火於最初兩週裡在戈蘭高地還是起到了作用的。然而到了11月6,敘利亞宣佈以列飛機使用“百摄粹”式導彈擊了敘利亞的雷達陣地。在此的幾個月裡,雙方不斷行零星擊和坦克戰。到1974年1月中旬,一切又都平靜了下來。

1月26,敘利亞兵突然再次烈轟擊以列部隊和車輛,以軍行了回擊。此,小規模的戰鬥持續了兩個月。基辛格博士會晤了敘利亞總統阿薩德和以列總理梅厄,試圖促使雙方火,為實現比較久的和平而行談判,然而未取得什麼成效。

4月6,以列空軍擊了敘利亞部隊,這是自贖罪戰爭以來的第一次。來的兩天裡,戰鬥繼續行。4月8,敘利亞聲稱擊落一架以列的F-4鬼怪式。以列承認曾損失一架鬼怪式,但解釋說是由於機件故障導致飛機起火,兩名機組人員已在黎巴上空跳傘。

4月13,敘利亞步兵在重支援下檬工赫爾蒙山上的以哨基地。以列飛機對來襲者行了轟炸,以兵則支援了隱藏在工事裡的步兵,黃昏時,敘軍被趕回到山下。

4月19,赫爾蒙山成為了一場大規模空戰的焦點。經過一場烈的空戰,敘利亞聲稱其戰鬥機擊落了7架以氣式飛機,另外,地面防空火還擊落了10架,自己則只損失一架米格飛機。以列承認有兩架飛機被地面防空火擊落,但其戰鬥機擊落了兩架敘利亞飛機。

4月24往赫爾蒙山坡的敘利亞一側行採訪的新聞記者,目睹了以列飛機對敘利亞部隊和車輛多次入實施轟炸,看到其中的一架被敘利亞導彈擊中起火墜落。

經過6天的相對平靜,敘利亞的米格-17編隊在山區呼嘯著轟炸了以哨基地,並用機對地面行了擊。實施反擊的以列戰鬥機與掩護米格-17轟炸的米格-21行了空戰,用空空導彈和航擊落了4架敘機。

基辛格又重返大馬士革和特拉維夫,謀結束這場衝突。梅厄總理和阿薩德總統在脫離接觸協議的一項條款上,仍持有異議。然而談判開始取得展。

經過一個月的烈談判,敘以雙方終於在5月30火和雙方部隊脫離接觸達成協議。

雖然以列和埃及、敘利亞武裝部隊間的戰鬥於1974年止了;但游擊隊仍繼續行恐怖活並殺害以列人,這種狙擊活一直持續到80年代。以列制訂了一個對那些主要沿黎巴邊界設定的游擊隊營地行先發制人的報復形工擊的方針,向黎巴境內行了數百次轟炸和幾十次地面突擊,旨在破巴勒斯坦人的基地和作戰活

中東國家的空軍

自從1974年以來,敘利亞、埃及和以列的空軍都得到了很大的提高。

敘利亞在贖罪戰爭中被擊落過的敘利亞的米格-21、蘇-7B和米格-17戰鬥機,已被蘇聯提供的更為先的米格-21、米格-23和米格-25戰鬥機以及蘇-20“裝匠”式C型编吼掠翼戰鬥轟炸機所取代。此外,敘利亞還制訂了一項擴大飛行員訓練的計劃,以建立更強大的預備量。據稱,由蘇聯、北朝鮮和越南的顧問負責指導,特別注重武器使用、戰術和飛行技術的訓練。

埃及原先幾乎完全蘇聯化了的埃及空軍,很改用西方的武器裝備。

埃及還有許多箇中隊的蘇制米格-21“魚窩”式和蘇-7“裝匠”式B型在役,此外,埃及空軍還有若個從法國購買的“幻影3E”和“幻影5”、美國提供的F-4“鬼怪”式和中華人民共和國提供的大批殲-6(米格-19)和殲-7(米格-21)裝備的中隊。美國提供了F-16戰鬥機。埃及自己正在製造阿爾法練機,並計劃購買法國的“幻影2000”型戰鬥機。

埃及和以列兩國之間自1973年12月6在蘇伊士灣上空發生衝突以來,沒有再發生空戰。值得一提的是,以列並不是埃及唯一的敵人。1977年,利比亞向自己的阿拉伯近鄰埃及開了戰。

自1973年10月贖罪戰爭之,埃及總統薩達特和利比亞領導人卡扎菲上校之間的關係惡化了。在發生過幾次邊界衝突之,1977年7月21,利比亞和埃及的坦克及裝甲車,在地中海濱埃及的薩盧姆村發生了衝突。利比亞的飛機轟炸了埃及沿部隊,據報有兩架飛機被防空火擊落。第二天,埃及的戰鬥轟炸機,其中包括编吼掠翼的蘇-20,轟炸並掃了託卜魯克附近的利比亞機場阿德姆。空襲、空戰和地面烃工际行了數,直到科威特和其他阿拉伯政府呼籲火為止。

埃及的空中突擊摧毀了利比亞若處軍事目標,其中包括3個雷達站和放在阿德姆機場的6架飛機。利比亞聲稱其截擊機和地面防空火擊落了大量埃及飛機,埃及方面的發言人承認損失了兩架新式的蘇-20戰鬥轟炸機。

列到了80年代,以列國防軍和空軍的實比贖罪戰爭開始時更加強大。由於補充了美國的F-15“鷹”式戰鬥機和F-16“戰鷹”式戰鬥機以及以列自己生產的“獅”式,空中優這個要素得到了提高。“獅”式是以列按“幻影5”製造的,以“鬼怪”式飛機上的通用電氣公司的J79發機為懂黎。以列還購買了幾架美國生產的E-2C空中預警機,它們能夠在戰場若裡以外觀察和控制擊行。現在所有的以列作戰飛機都有電子對抗能,包括探測敵方雷達的系統、箔條和照明彈投放器以及擾吊艙。

列還增加了許多新式武器並改了戰術,以對付阿拉伯國家對空防禦系統的威脅。以列陸軍用新式自行火、非制導的地地火箭和美製“矛”式導彈,為自己提供大部分火支援。由沃特公司生產的“矛”式導彈,原是為攜帶核彈頭面製造的,以列使用的“矛”式導彈則攜帶一枚集束炸彈式的彈頭,內裝836個BLU-63型小炸彈,這些小炸彈彈片的殺傷距離達半英里,可穿透車輛或建築物,並能有效地破導彈發陣地。以列還有一支攜帶“陶”式反坦克導彈的休斯500D和AH-1S直升機部隊,用來支援地面軍隊作戰。

列還生產了一種電視制導的LUZ-1空地導彈,它可以在數英里以外發。可在防空區外發的還有美製“百摄粹”式導彈、“小牛”式導彈以及光和光電制導的炸彈。

埃以1979年和平條約及其影響

埃及和以列經過5年談判,最於1979年簽訂了一項條約。條約規定,以列將把西奈歸還埃及以換取埃及承認以列為主權國家。條約規定的內容於1982年付諸實現。

條約簽訂,巴勒斯坦解放組織等阿拉伯游擊隊明顯地加劇了對以列的襲擊行。作為反擊,以列加強了對主要設在黎巴的恐怖分子營地的空中偵察和轟炸活。自從1975—1976年的黎巴內戰以來,敘利亞在黎巴駐紮了一支3萬人的維持和平部隊。敘利亞飛機開始在黎巴中部的守衛部隊上空行保護巡邏,以表明敘利亞不能接受以列的空襲。

1979年6月27,一支由F-4“鬼怪”式和A-4“天鷹”式組成的部隊,從以列基地北起飛,去擊位於黎巴南部的西頓和蒂爾附近被懷疑是屬於游擊隊的設施。這些飛機由F-15“鷹”式和“獅”式戰鬥機護航。以列的一架E-2C空中預警機在海岸外盤旋,行監視。當大約8—12架敘利亞的米格-21戰鬥機企圖擊這些來襲的以機時,立刻被護航的“鷹”式和“獅”纏住。一名F-16飛行員來在《戰鬥中誕生》中敘述了這次戰:“發現目標,是敵機!我們立即向它們飛去。我們都很清楚,誰最接近目標,誰就能最先擊落敵機。幾秒鐘,我就處於一架敵機尾的發位置上,當外導彈截獲目標,我立即發,這架米格飛機甚至沒有脫離的機會,被導彈在近距離上擊中,空爆炸。顯然是擊中了燃料系統。我迅速脫離,飛向另一架敵機,然而它已不在那裡了。在我擊毀‘我的’那架米格飛機的同時,我的夥伴們也掉了4架。”

另一位F-15飛行員敘述了他的經歷,他說:“我們在載空戰武器起飛,為實施突擊的飛機護航。我們在途中與“獅”式會爬升到20,000英尺,在這個高度上,天氣晴朗,飛機不拉煙。我們在‘戰鬥三角區’內縱橫巡邏,知隨時都可能碰上米格機。在西頓上空,我們接到了向北飛的命令,敵機正在15,000英尺的高度上向我們飛來。

“雷達顯示出有兩個米格編隊正朝我們飛來,一個擊,一個掩護。它們距我方出擊飛機的距離不超過16公里。我們開啟加向下撲去。他們發現我們的意圖,試圖擺脫。但它們已沒有機會擺脫了,多數飛機被我們截獲,像狼群驅散獵物一樣被我們分割。我的目標是第二個編隊中的一架米格。F-15的飛行員們在敵機入他們的武器程之內就開火了,我為了更有把一些,不等敵機靠近我,而是主接近它。在我程以內時,已有3架米格飛機在螺旋下墜了。我減速,瞄準,發了一枚導彈,然爬高以免我的飛機意外受傷。我的僚機證實了我的戰果。

“第5架米格飛機受到了‘獅’式的擊,並被一枚外製導的‘蜻蜓’式空空導彈擊落。”

據以列的戰報,在兩次短暫的空戰中,5架米格機被擊落,另有2架被擊傷,兩次空戰都只持續2—3分鐘。

敘利亞承認損失了4架飛機,但也聲稱擊落了2架以列戰鬥機。

1979年的整個夏天,敘利亞加強了對空防禦,並繼續使用米格飛機在黎巴上空巡邏。以列不顧敘利亞的防空有所加強,繼續在黎巴上空行偵察。1979年9月19,敘利亞首先開火,其米格-23“鞭撻者”式向以列的一架RF-4“鬼怪”式偵察機發了空空導彈。這架“鬼怪”式躲開了導彈並返回了基地。

五天的9月24,幾架米格-21試圖阻止以列的另一次偵察飛行,被擔任警戒的E-2C預警機發現。E-2C通知了在上空擔任掩護的F-15,並引導它們去截擊這些米格飛機。

一名F-15飛行員在《戰鬥中誕生》雜誌中寫:“雷達發現在11點方向有一個米格大編隊,高度30,000英尺。事實上,是2個攜帶AA-8導彈的米格-21‘魚窩’式J型四機編隊,像上次一樣,以疏開的烃工隊形朝我們飛來。我們投掉副油箱,開啟加增速,入真正的對頭擊。

“當我用雷達截獲目標,事情就很簡單了。我處在它的尾部,用‘蜻蜓’式導彈跟蹤其發機產生的熱源,近它併發了‘蜻蜓’式導彈,導彈擊中其尾部,但飛機沒有爆炸,只是在空中一也不。我越過這架米格,看見座艙蓋已開啟,飛行員跳了傘。”

在短暫的戰鬥中,一共有4架米格-21被擊落。敘利亞承認損失了4架戰鬥機,但補充說以列也有兩架飛機被擊落。

入1980年以,由於阿拉伯游擊隊繼續在以列邊界行襲擊活,以增加了空中和地面巡邏的次數,加強了對黎巴的空中襲擊。

列和敘利亞的飛機繼續發生衝突。1980年12月31,大約由4—6架米格-21組成的一支兵,企圖擊襲擊了黎巴南部恐怖分子營地歸來的以列飛機。以列戰鬥機在黎巴南部上空截擊了這些敘利亞飛機,據說用導彈擊落了其中的兩架。

美蘇兩國最新式飛機的首次戰發生於1981年3月13。敘利亞的一架米格-25“狐蝠”式擊了以列的一架RF-4偵察機。敘利亞的這架米格-25“狐蝠”式被以列一架F-15發的“雀”式空空導彈擊落。這是馬赫數為3的米格-25首次遭到截擊並被擊落。

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導彈時代的空中戰爭(出書版)

導彈時代的空中戰爭(出書版)

作者:小隆·阿·諾迪安
型別:軍事小說
完結:
時間:2017-12-15 08:47

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