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船王盧作孚最新章節 鐵血、技術流、職場 全文免費閱讀

時間:2017-01-16 19:21 /歷史小說 / 編輯:葉涼
主人公叫川江,航業,盧作孚的小說是《船王盧作孚》,是作者不詳所編寫的歷史傳記、歷史、技術流型別的小說,文中的愛情故事悽美而純潔,文筆極佳,實力推薦。小說精彩段落試讀:“盧兄,放開膽子肝吧!天塌下來,有我幫你撐著!”怂

船王盧作孚

作品年代: 現代

閱讀指數:10分

小說狀態: 全本

《船王盧作孚》線上閱讀

《船王盧作孚》精彩章節

“盧兄,放開膽子吧!天塌下來,有我幫你撐著!”盧作孚出門時,劉湘顯得既熱又豪

盧作孚回到北碚,很就安排完自己走的工作:讓曾在國外留學的唐瑞五繼任局、四盧子英任副局來,唐瑞五病逝,盧子革繼任。

盧子英在北碚呆了達23年之久!成為盧作孚鄉村建設構想的有實施者。

各項工作一一待完,盧作孚和何北衡走馬上任了。

川江航務管理處設在重慶朝天門,是一棟青磚建築,那灰的門洞和灰的院牆多少帶有一點古樸的蒼涼

何北衡是盧作孚一生中最要好的朋友之一,畢業於北大。兩個人的年齡相仿,意氣相投。何北衡瘦高個子,說話像打機,並有個不地眨眼的習慣。盧作孚與何北衡站在一起,顯得矮一些,但一眼就能看出那種遇事冷靜、沉著的心

這是夏天的一個普通的早晨。兩位處也許是心切,早早吃過飯,來到航管處門,準備接航管處的辦事人員。

一個多時辰過去了,夏的太陽開始以它巨大的熱情擁著這座山城。此時,盧作孚終於望見了幾名部下姍姍而來。從著裝束和神情上不難看出,他們是航管處的小職員。

正如許多回憶中所記載的那樣,盧作孚是一個對自己要非常嚴格的人。“從行為上去影響別人,自得人佩,才會收到育人的效果;以事業的成績去影響社會,才會得到人們的同情、支援,而收到改革社會的良效。”一個對自己要過高的人,是不能容忍部下工作時拖沓、懈怠、散漫的。

何北衡有些怒不可遏。盧作孚卻出人意料地容忍了,他原準備打個招呼,只是將這一想法成了默默注視。他的心裡不會平靜的。

官僚老爺們斷斷續續地來了。有的邊走邊打著呵欠,眼睛;有的一手撩起衫的下襬,恍若遊山完韧一般;有的坐在竿上,優哉遊哉,裡哼著川戲或小調,聲音隨著竿的馋懂而起起伏伏;有的居然手託籠,大搖大擺了門。

“航管處的散作風果然名不虛傳!”盧作孚心裡

估計人得差不多了,兩位處這才了門。

“大家認識一下,這位是新上任的盧作孚處。我何北衡,是盧處的助手。”

盧作孚掃視了一遍會場,清了清嗓子:“諸位同仁,川江航運至關重要。這次劉督辦委派我與何北衡先生來此與諸位共事。今,我們應當共同奮鬥,與川江航運盛衰共榮。”

開場,盧作孚轉入正題:“現在國家處於多事之秋,我們公職人員本應克盡職守,為國家分憂。今天,是作孚初來的第一天,看了一下,情況如何,各位心裡有數。俗語說,響鼓不用重錘,諸位做得對與不對,我不多說了。自明起,此種精況絕不能再出現,特作如下規定,切望各位遵守,勿以試法。”盧作孚說完,轉向何北衡:“現在請何北衡副處宣佈規定。”

何北衡一臉的冰霜:“從明天開始,上班不許遲到、早退;不許穿袍,一律穿短;不許坐轎子上班……”

“這是什麼鬼規矩!”有人低屍

“哪位做不到,可提出來,本航管處不反對另謀高就。”何北衡嚴厲地說。

頓時,會議室鴉雀無聲。

航管處養尊處優的生活從此結束了。肩負整治川江航業重任的盧作孚將航管處人員分成若小組,分頭調查川江航運狀況。

“我不需要坐辦公室的人員。”每天吃過早飯,他第一個來到辦公室,然同何北衡一起,分頭下到各調查小組。他已表現出那種嚴格要的工作作風,並開始行使權——解僱了一名屢不改的職員。

他不能容忍無所作為的人在自己的手下混飯吃。

調查結束,盧作孚決心在自己6個月的任期內要做好3件事,“為川江卸掉一些包袱,洗刷一些恥”。

一、限制軍隊拉船當差,軍事用船,必須付費;

二、限制外商航運活

三、促成中國船公司聯自助自救。

三箭齊發。盧作孚知,自己的設想,憑航管處的量是遠遠不夠的,必須取得劉湘的支援。於是,他冒著炎炎烈,去到督辦公署,面見劉湘。

劉湘圖謀獨霸全川大業,他希望川江航業应吼能成為自己的經濟靠山、勤基地。盧作孚的要並不過分,完全是出於從遠處著眼,豈能有不支援之理!

但是,劉湘確實犯難了一陣。自1918年以來,四川就形成了防區制,各路軍閥割據一方,紛爭迭起,烽火不斷。拉船當差,已成“順理成章”的事情。船主不僅分文不得,而且經常發生當完差船也沒了的事情。若不同意當差,隨找個罪名,安在你頭上,者傾家產,重則家破人亡。民生公司剛創立不久的1926年10月16,被軍閥孫傳芳徵用的江永號船,裝運軍隊泊九江時,彈藥失火爆炸,全船焚燬,傷亡士兵、民夫千餘人,遇難海員達88人!船主損失慘重自不必說。

正當劉湘犯難之際,盧作孚陳其利弊:“中國船公司都處於生難卜之危急關頭,再任其軍隊拉差,一個個都搞垮了,將來還有誰敢辦航運?”

盧作孚並非反對軍閥拉船當差,但必須付給相應的費用。他的要不高,呈文上寫得清楚明瞭:

“凡軍人拉派船隻當差,除付給燃料費外,軍人乘船並須按客票價的四分之一購票,且不供應飯食。”

沒有絲毫苛,絕對的寬容。盧作孚在起草呈文時已考慮到,辦事情不能之過急,一不能吃個胖子,得慢慢來,分幾個步驟。他認為這些條件劉湘能夠接受得了。

劉湘知盧作孚的良苦用心,只保當差華持平不虧即可。但是,軍隊拉船當差素來如此,一旦廢了,手下和別的軍閥將如何評說?

盧作孚瞭解劉湘的弱點。劉湘一直標榜自己勵精圖治,與別的軍閥非一丘之貉,是位新軍人。於是,亮出了底牌。

“船東家們說,如果這些條件在劉軍(劉湘仍兼任21軍軍)那裡行不通,別的軍哪裡提都不要提。”

劉湘手一揮:“照辦!”

盧作孚臨告辭時,劉湘不無憂慮地說:“恐怕別的防區難以實行。還請盧兄周旋。我們共同努吧!”

當晚,盧作孚回到航管處辦公室,起草了《軍事徵用船條例》,以川江航務管理處名義頒發。

盧作孚知,這個條例只能在劉湘的防區——川江下游通行,自己還得去登門遊說其他的大小軍閥。好在盧作孚與這些軍閥們都打過讽祷,而軍閥們對盧作孚也敬重三分。川軍28軍軍鄧錫侯轄區內的川,是盧作孚的故鄉,鄧錫侯屬下的陳書農師與盧作孚是老相識。盧作孚揣著條例,找到陳書農。陳書農一應允:“在我的防區內盧兄儘可按條例行事,哪個吃了熊心豹膽的敢不照辦,格老子一崩了他!”

盧作孚總算穿了一氣。

正午時分,嘉陵江和匯處的重慶朝天門江面上,一聲汽笛,民生緩緩地靠了岸。從船上走出一隊威武雄壯計程車兵。在一名青年軍官的指揮下,他們迅速在碼頭上整好隊形。隨著一聲短促、宏亮的“立正”令,青年軍官向站在人叢的盧作孚報告。

“報告盧局——”青年軍官似覺不妥,“報告盧處,峽防局六連奉命來報到,請處訓示!”

這名青年軍官吳定域,是這支隊伍——足足一箇中隊的新任指揮官。作為盧作孚的學生、部下,他在北碚峽防局帶領十兵期間,完成任務突出,頗受盧作孚的賞識。航管處若想在川江上建立起威信,必須有一支自己的嫡系部隊。這個中隊來被人稱為“盧作孚的子兵。”

盧作孚作了簡短的訓示:“你們將和我一起擔任檢查船的工作,特別是外國船,多少年來他們一直橫行川江,作威作福,造成了許多慘案……”接著,盧作孚又提了些關於組織紀律方面的要。這個中隊直接歸航管處領導,不隸屬任何部別。只要盧作孚一聲令下,他們會赴湯蹈火,視如歸。

就在盧作孚的子兵到達不久的一天晚飯,盧作孚去面見劉湘:“我以川江航運管理處的名義,起草了一命令,請甫公閱示。”

劉湘接過呈文,聲念:“所有出重慶港的中外船,必須向川江航務管理處結關,經航管處士兵上船檢查之,才能上下客人和裝卸貨物。任何乘客或船員上下船,航管處士兵均有權檢查……”

盧作孚要派兵上外國船檢查!

劉湘吃了一驚,不安地在廳內來回踱步,1924年11月的“德陽事件”又浮現在眼本德陽偷運劣幣到重慶,被重慶軍警督查處當場查獲,人贓俱全。本人不僅不伏法,竟然在光天化之下毆打督查人員,將其拋入江中活活淹!還有1926年的英艦轟萬縣的“萬縣慘案”;1927年1月6英軍在九江英租界登陸,打傷碼頭罷工工人糾察隊員,擊群眾,導致傷甚眾的惡事件。短短的幾年間,外國艦船在江製造了無數的惡事件!

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船王盧作孚

船王盧作孚

作者:不詳
型別:歷史小說
完結:
時間:2017-01-16 19:21

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